اویل پمپ ام وی ام 315 چیست ؟
در مطالب قبلی گفتیم که اصطلاح یاتاقان زدن در بین مکانیک ها خیلی رایج است.
دلیل این عیب هم نرسیدن روغن به یاتاقان است که سبب از بین رفتن یاتاقان می شود.
اما روغن در موتور نقش بسیار مهمی را دارد.
مهم ترین نقش روغن در موتور ایجاد اصطکاک نرم یا همان روانکاری است.
برای بهتر فهمیدن این مطلب مثال ساده ای می زنیم وقتی لولای در اتاق
یا کمد صدا می کند به آن روغن می زنیم دلیل این کار هم از بین رفتن صدای لولا است،
در حقیقت دلیل ایجاد صدا کشیده شدن دو سطح خشک به روی هم است.
اویل پمپ ام وی ام 315 چگونه است ؟
وقتی به لولا روغن زده میشود مولکول های روغن بین دو سطح را پر کرده و اصطکاک نرمی را ایجاد می کنند.
این قضیه با شدت بیشتر در موتور وجود دارد تمامی قطعات موتور به علت حرکت در فشار و دور بالا احتیاج به یک روانساز دارند.
وقتی پیستون در داخل سیلندر حرکت می کند اصطکاک شدیدی بین رینگهای پیستون و سیلندر وجود دارد.
اگر روغن بین این سطوح نباشد مطمئناً این دو سطح آسیب می بینند و قفل می شوند.
به همین دلیل وقتی خودرویی دچار کمبود روغن می شود اصطلاحاً موتور می*
سوزاند اما روغن براساس مسیر معینی به قطعات موتور می رسد که به آن مدار روغنکاری
گفته می شود.
اگر کمی به مسیر روغن نگاه کنیم می بینیم که روغن تقریباً تمام موتور را دور زده
و پس از مسیر مشخصی و پس از فیلترشدن دوباره به کارتر روغن بازمی گردد.
عاملی که روغن را در مدار روغنکاری پمپ می کند اویل پمپ است.
اویل پمپ ام وی ام 315 چه کاری می کند ؟
اویل پمپ یا همان پمپ روغن وسیله ای است که روغن موجود در موتور را
به مدار روغنکاری پمپ کرده و جریان روانسازی موتور را ایجاد می کند.
این وسیله معمولاً در داخل بلوک سیلندر قرار دارد.
این وسیله روغن را پس از فرستادن به سمت فیلتر به مدار روغن کاری پمپ می کند.
در واقع اویل پمپ مثل قلب در بدن انسان است،
اگر لحظه ای وظیفه اش را انجام ندهد، سیستم وابسته به آن سریع از کار می افتد.
اویل پمپ نیرویش را از موتور می گیرد البته به صورت مستقیم این عمل صورت نمی گیرد
بلکه با واسطه نیرو می گیرد. این واسطه ممکن است محور دلکو یا دنده میل
سوپاپ باشد، این مسئله بستگی به نوع طراحی موتور دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.